Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
Marka: | Nante | Model: | Suwnica budowlana |
---|---|---|---|
Certyfikat: | ISO9001:2008 | Gwarancja: | 12 miesięcy |
Początek: | Zhejiang, Chiny | Kolor: | Dostosowywanie |
Pojemność: | 5-20 ton | Zakres: | 10,5 m |
High Light: | suwnica ręczna,suwnica projektowa,suwnica przemysłowa budowlana |
Suwnica NANTE z podwójnym dźwigarem do niskiego nadproża dla budownictwa
W branży budowlanej suwnica dwudźwigarowa dla inżynierii charakteryzuje się zmniejszeniem kłopotów i niebezpiecznych czynników ręcznego haka, skutecznie poprawiając wydajność pracy i koszty budowy, przyjmując mobilną salę operacyjną, która nie tylko poszerza wizję operatorów, ale zapewnia również bezpieczeństwo i dostosowuje się do wymagań nowoczesnej inżynierii budowlanej.
Główne cechy:
1. Suwnica dwudźwigarowa NANTE jest zgodna ze standardem FEM.
2. Nante projektuje i wytwarza główny dźwigar, który łączy lekką konstrukcję z dużą wytrzymałością, mocą i trwałością.
3. Może używać wciągnika lub wciągarki z podwójnym dźwigarem, która może osiągnąć aż do grupy roboczej M7.
4. Nante używa wózka końcowego, który sprawi, że długi przesuw żurawia będzie bardziej płynny niż wózek z długim końcem.
5. Panel sterowania jest zgodny ze standardem IEC i może wykorzystywać wszystkie elementy sterujące falownika do podnoszenia, długich podróży i jazdy poprzecznej.
6. Z wyjątkiem przełącznika ograniczenia obciążenia, przełącznika ograniczenia obrotów, przełącznika ograniczenia krzyżowego, Nante może zaprojektować podwójny układ hamulcowy i podwójny ogranicznik wysokości dla podwójnego bezpieczeństwa.
Cechy konstrukcyjne obejmują:
PROJEKT:
Kompaktowe wymiary, niska waga, łatwa obsługa i konserwacja, modułowa konstrukcja z bezpośrednim dopasowaniem komponentów
Struktura:
Dźwigar mostowy, wózki końcowe, rama kraba wykonana z konstrukcji z płyty skrzynkowej / sekcje walcowane.W razie potrzeby możliwe jest wykonanie 100% radiografii wszystkich połączeń doczołowych mostów i wózków czołowych.
MOTORYZACJA:
Nante Crane wykorzystuje wytrzymałe cylindryczne/stożkowe silniki o zmiennej biegunowości wirnika z eleganckimi, odlewanymi w sposób ciągły aluminiowymi sekcjami, ze zintegrowanymi hamulcami bezpieczeństwa klasy izolacji F, stopień ochrony IP54.
Napędy o zmiennej częstotliwości i piloty —
Oferujemy również napęd o zmiennej częstotliwości do podnoszenia, przesuwu poprzecznego, długiego przesuwu do bezstopniowej kontroli prędkości jako funkcję opcjonalną.Dostarczamy również suwnice zdalnie sterowane do zastosowań w niedostępnych i niebezpiecznych obszarach.
Hamulce:
Hamulce magnetyczne lub hydrauliczne odporne na uszkodzenia o momencie obrotowym 150% lub większym są zamontowane na przedłużeniach wału.W przypadku dźwigów do dużych obciążeń można zamontować drugi hamulec, aby zapewnić bezpieczną pracę.
Sterowanie:
Można zapewnić sterowanie wiszące z podłogi, wyłączniki główne, sterowniki główne w kabinie kierowcy.Pilot radiowy może być dostarczony na życzenie.
PANEL ELEKTRYCZNY:
Modułowa konstrukcja, obejmująca bardzo szeroki zakres pracy.Systemy zostały zaprojektowane z myślą o łatwości instalacji i konserwacji oraz niezawodnej pracy, z obwodami bez bezpieczników, przewodami kanałowymi i nieskręcanymi zaciskami.Każda grupa napędowa wyposażona jest w urządzenie zabezpieczające silnik przed przeciążeniem, które zapewnia skuteczną ochronę przed niedopuszczalnym przeciążeniem.
OBRAZ:
Każdy element i część są dokładnie wyszorowane i pomalowane dwiema warstwami podkładu przed montażem i dwiema warstwami syntetycznej emalii po przetestowaniu.
WYŁĄCZNIKI KRAŃCOWE:
Aby zapobiec nadmiernemu podnoszeniu i nadmiernemu opuszczaniu haka.
Rysunek ogólny lub szkic lub rysunek szkicowy
Parametry techniczne
Zdolność |
Zakres |
Wysokość podnoszenia |
Moc |
Mechanizm długiej podróży |
Cross Travel Mechasim |
|||||||
Wisiorek |
Kabina |
Typ wciągnika |
Podnoszenie Prędkość |
Podróżny Prędkość |
||||||||
Prędkość |
Silnik |
Moc |
Prędkość |
Silnik |
Prędkość |
|
|
|
||||
T |
m |
|
m/min |
Model |
kW |
m/min |
Model |
kW |
|
m/min |
||
5 |
7,5 |
6;9;12; |
3P AC 380V 50Hz |
28,72 |
YSE802-4D |
2×0,8 |
42,9 |
YSE90L-4D |
2×1,5 |
CD1(MD1)5-(6,9,12)-A2 |
8;8/0,8 |
17 |
10,5 |
||||||||||||
13,5 |
||||||||||||
16,5 |
||||||||||||
19,5 |
||||||||||||
22,5 |
||||||||||||
10 |
7,5 |
YSE90L-4D |
2×1,5 |
CD1(MD1)10-(6,9,12)-A2 |
7;7/0,7 |
|||||||
10,5 |
||||||||||||
13,5 |
||||||||||||
16,5 |
||||||||||||
19,5 |
||||||||||||
22,5 |
||||||||||||
Szyna śr. |
Nadepnąć Szerokość |
Maks. Koło Obciążenie |
Całkowity Waga |
Wymiar |
|
|||||||
K |
W |
L |
L1 |
h |
H1 |
H2 |
h |
|
||||
|
||||||||||||
mm |
KN |
T |
mm |
|
||||||||
Ф300 |
37-70 |
34,43 |
4,9 |
1500 |
3000 |
3550 |
120 |
1163 |
781 |
578 |
-3 |
|
38,04 |
5.86 |
17 |
|
|||||||||
40,9 |
6,78 |
107 |
|
|||||||||
44,13 |
7,98 |
187 |
|
|||||||||
47.17 |
9,2 |
267 |
|
|||||||||
50,28 |
10,7 |
347 |
|
|||||||||
57,28 |
5,6 |
121 |
1374 |
863 |
620 |
47 |
|
|||||
62,68 |
6.68 |
187 |
|
|||||||||
67,38 |
8.04 |
277 |
|
|||||||||
72.03 |
9,65 |
427 |
|
|||||||||
76,66 |
11,37 |
527 |
|
|||||||||
80,99 |
13.05 |
607 |
|
Osoba kontaktowa: Mr.Sand Zheng
Tel: +8613777374607